Anwendungen/Eigenschaften
Mobil Pegasus™ 610 ist ein Hochleistungsöl für Gasmotoren. Es ist hauptsächlich für die
Schmierung moderner mittel- und schnelllaufender 4-Takt
Motoren bestimmt, die mit Kraftstoff betrieben werden der korrodierende Stoffe enthält,
wie z.B. Schwefelwasserstoff oder Halogene (chlor- und
fluorhaltige Verbindungen u. ä.). In den meisten Fällen handelt es sich bei den Motoren
um aufgeladene Magermix-Motoren, bei denen der erhöhte
Ladedruck verhindert, dass der Bereich der Ventilführungen ausreichend mit
Schmierstoff versorgt wird. Als Ergebnis der geringeren Schmierung kann es
zum Verschleiß der Ventilführung und zur Ventilsitzvertiefung kommen. Außerdem
erhöht dieser Effekt die Wahrscheinlichkeit von Verschleiß und
Säureangriffe der oberen Zylinderbauteile durch die bei der Verbrennung entstehenden
korrodierenden Stoffe. Mobil Pegasus 610 ist ein 1,0% Asche Öl
mit einer außergewöhnlichen Alkalitätsreserve zum Ausgleich der negativen
Auswirkungen durch säurehaltige Reaktionsprodukte auf die Motorbauteile.
Seine ausgezeichneten Korrosionsschutzeigenschaften schützen vor Korrosionsverschleiß
in den Zylindern, Ventilbereichen und Lagern. Dies kann zu
längerer Lebensdauer des Motors und zu niedrigeren Wartungskosten beitragen. Mobil
Pegasus 610 bietet exzellenten Schutz gegen Riefenbildung und
Verschleiß an Zylindern sowie Kolbenringen und gewährleistet minimalen Kolbenabrieb.
Mobil Pegasus 610 ist auch für die Schmierung von
Kolbenverdichtern beim Einsatz von Deponie- und Biogas geeignet.
Mobil Pegasus 610 wird mit Grundölen hoher Qualität formuliert. Die Kombination mit
modernster 1,0%-Asche-Additivtechnologie sorgt für exzellenten
Schutz der Motor- und Kompressorbauteile. Dieses Produkt weist ein hohes Maß an
chemischer Stabilität sowie Beständigkeit gegenüber Oxidation und
Nitration auf. Mobil Pegasus 610 bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß an
Ventilführungen und gegen die Bildung von Ablagerung und
Schlamm. Diese Leistungsvorteile, in Kombination mit der sehr effektiven Reinigungs-
und Dispergierwirkung, halten die Bildung von Asche- und
Kohleablagerungen, die sonst zum Abfall der Motorleistung und zum Klopfen führen
könnten, unter Kontrolle.